Tjipto_ning

Judul di atas mungkin menggelitik bagi kebanyakan orang, penulis nggak ngerti apa FL th 92 ex taxi ,tutup bensin luar ada pegasnya apa tidak. jd ketika pengait di bawah jok depan di buka ,tutup bensin bagian luar akan njeplak,apa ya bahasa Indonesianya agar kedengaran sopan, (buka sendiri) awalnya sih FL penulis tutup nya sempat terkunci ,harus nyukit pake obeng apa ujung kunci..cukup merepotkan ketika isi BBM di SPBU apalagi pas antri ..setelah pikir pikir apa ndak enaknya penulis kasih pegas ya agar bukanya enak.....akhirnya main Mac Gayfer an lah





Yang di lingkari biru di bor.. yaah bor 3 ml boleh lah





Tengok kanan kiri..eh kok ada per /pegas punyak e Fetting doom Ligh,di ambil pegas nya saja , lha pasang pegas tadi di lubang yang telah kita buat  di tutup bensin tadi .. ,kasih mur baut....posisikan pelat tipisnya pegas yang panjang ...bisa menggajal pas posisi di tutup ..jadi pas di tarik tuas penguncinya, tutupnya akan NJEPLAK,.lha kelihatanlah tutup bensin bagian dalam tinggal isi BBM deh  mbak nya Penjaga SPBU .kita tak perlu turun, Tapi kalau penjaganya Cantik kita tetep wajib harus turun membantu membantu Menutup yang njeplak tadi...

Perlu waktu berpuluh puluh menit untuk mengamati thermo swith untuk fan  radiator FL yang baru beberapa bulan ku pinang, soalnya dari awal penulis dapet ,fan radiator cuma di kasih swith di samping kemudi ,jadi kalo swith pas posisi on.kontak di putar ya langsung ....berputar fan nya ,atau pas lupa meng on kan   switnya, tau tau temperatur naik...tabung tampungan air radiator (apa ya namanya) langsung mendidih .bukan satu dua kali .lha ini bisa bahaya ..kalo swith di bikin on terus...pas kontak di on brisik banget fan nya..lagian waktu itu pas jg ada masalah dengan aki dalam kasus ini  pemakaian aki jadi lebih berat disamping untuk dinamo stater.harus juga nyuplai fan radiator..

       Lha berawal dari masalah tersebut nyoba ah..di pelototin....tuh rangkaian...yg sebenernya sudah bukan "rangkaian asing" bagi penulis yang sehari hari berkutat di dunia elektronika...langsung ke bahan yg di perlukan...

Thermo swith..

Thermo swith yang biasa di pakai magig com penulis pilih yang 81 derajat celcius ,jujur karena punya penulis(nyopot magig com istri ) pas segitu  suhu kerjanya . barang ini bisa di dapet di toko-toko elektronik dengan harga tak lebih 7000 rb rupiah  cara kerja swith ini ketika dingin dia nyambung, ketika pada suhu tertentu (tertera di body swith),swith putus...berarti pengaplikasian di fan radiator di balik .kalo di fan radiator FL penulis kan pada suhu di tentukan swith nyambung mengerjakan relay fan berputar . lha ini yang penting ketika swiht rusak (biasanya rusaknya short/ posisi nyambung) di kandung maksut jikalau sawith rusak dan tak di ketahui /swith akan nyambung terus , fan radiator mutar terus...mesin ndak sampai over heat .di fl penulis sudah ada yang relay 4 kaki .dengan sistem swith nyambung  dibutuhkan satu lagi relay 5kaki bisa di tebus tak lebih 25 rb plus skun conektor plus bebrapa centi meter kabel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

di FL penulis sudah terpasang relay 4 kaki dengan system saat dingin relay off (fan mati) saat panas relay on (fan hidup) jadi relay yang 5 kaki sebagai tambahan agar bisa bekerja sesuai rangkaian dari Om Maspri Yo No,

http://flockjatim.blogspot.co.id/2015/08/fan-radiator.html , 

 Lha penempatanya penulis taruh di mangkuk .dekat selang radiator

masalah ke akuratan penulis belum bisa memberikan tulisan karena bersifat coba coba, dan cara ini tidak penulis anjurkan di terapkan di FL pembaca lebih baik memakai parts asli ,dan triks ini bukan untuk mematahkan triks teman teman terdahulu dan juga bukan untuk menandingi kerja teman2 bengkel .triks ini darurat penulis pun akan tetap pakai thermo swith seperti yang di rekomendasikan pabrik ke depanya .dari hasil percobaan nekat /dan asal asalan ini ,temperatur di FL penulis jadi stabil.dan perasaan kok jadi enteng ya kerja mesin ,apa ini cuma sugesti dari swith magig com.....dari belakang istri penulis bertriak 

"Yaah.ayah....magig com e..kok bongkaran ngene?..... awal